昨日晚間，寶鋼、鞍鋼和本鋼同時公布了2023年1月份鋼材出廠價格調整政策，與早些時候公布價格的沙鋼一樣，三大鋼廠的鋼材出廠價格全面上調。
寶鋼具體調價政策如下：厚板價格上調50元/噸、熱卷價格上調200元/噸、酸洗板價格上調150元/噸、無取向硅鋼中低牌號價格上調150元/噸、普冷板價格上調150元/噸。
熱軋Q235B含稅出廠價為5849元/噸；冷軋DC01含稅出廠價為8114.5元/噸；酸洗SPHC含稅出廠價為5798.5元/噸；熱鍍鋅DC51D+Z含稅出廠價為8584.5元/噸。
鞍鋼和本鋼具體調價政策如下：2023年1-2月份中板價格漲150元、熱卷價格漲200元、冷軋板價格漲200元、鍍鋅板價格漲200元、鍍鋁鋅板價格漲200元、酸洗板價格漲300元。
本鋼2023年1-2月份熱軋板卷價格漲200元、鍍鋅板價格漲200元、冷硬價格漲200元、酸洗板價格漲300元、硅鋼價格漲200元。
從11月份以來鋼鐵原材料價格的漲幅來看，寶鋼、鞍鋼和本鋼本次調價幅度尚屬“溫和”。但寶鋼板材產品與其他鋼廠對比長期在國內處于較高價位，與其質量和品牌溢價不無關系。
三大鋼廠小幅度提價也反映了當前鋼材市場需求不旺，下游制造業企業鋼材采購增量不多。另外，明年1月份正處于春節假期，鋼材市場淡季特征將更為明顯。
寶鋼和鞍鋼向來是我國鋼材出口大戶，板材產品具有較強競爭優勢。但是，我剛剛看了一組韓國政府公布的數據，也發出來大家看看，海外經濟形勢在急劇下滑，不容樂觀啊。
據韓國海關12日發布的初步統計數據，韓國12月前10天出口額同比減少20.8%。其中，鋼鐵制品出口下降37.1%、汽車零部件出口下降23.2%、精密儀器出口下降27.8%，降幅較大。
在國內鋼材市場處于消費淡季以及海外市場需求大幅萎縮的情況下，鋼廠對于后期鋼材價格走勢的預判將直接影響到市場價格的漲跌。
12月12日首鋼股份發布公告稱，公司11月份汽車板產量30萬噸，同比增長7.7%；電工鋼產量14萬噸，同比增長13.6%；新能源汽車用電工鋼銷量同比增長約102%。
首鋼股份認為在銀行加大對房地產行業的政策支持、國內防疫政策不斷優化調整等宏觀利好因素的推動下，明年一季度鋼材下游需求形勢會得到有效改善，預計歲末年初的國內鋼材價格將震蕩偏強運行。
看來近期鋼鐵原材料鐵礦石和焦炭價格大幅上漲，與鋼廠看好明年鋼材市場需求，積極補庫有較大的關系。隨著原材料價格的大漲，鋼廠生產成本也在不斷走高。
據測算，截至12月12日，國內長流程鋼廠螺紋鋼生產成本為3920元/噸、熱卷為4040元/噸。短流程鋼廠螺紋鋼生產成本為4210元/噸，導致了電爐煉鋼廠大面積停工停產。
在供給和需求雙弱的背景下，鋼材生產成本和鋼廠出廠價格政策對當前的鋼材價格走勢指導作用進一步增強，這也是今年冬季鋼材價格易漲難跌的主要影響因素之一。
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