3月17日深夜，隨著最后一輛滿載精品砂石的發運車輛駛出礦區，浦新礦業日砂石出運量達32552噸，創下自開礦以來砂石單日銷量最高記錄，取得歷史性突破。
 

浙江交投浦新礦業有限公司成立于2019年1月9日，注冊資金2.5億元整，是由浙江交通資源投資有限公司、金華交投建筑材料發展有限公司、康誠石礦(湖州)有限公司和浦江縣建設交通礦產資源有限公司四家共同出資。

2019年1月23日通過公開競拍取得浦江縣黃宅鎮張官村建筑石料礦采礦權，總儲量4473.71萬噸，礦區面積0.553km；開采標高+216.53m-+60m；設計產能為500萬噸/年，開采期限10年，戶品可輻射至金華、紹興、杭州等周邊城市，主要用于生產中高檔骨料及機制砂，可滿足周邊區域建設項目高性能混凝土所需骨料穩定供應。公司經營范圍為:石料加工；建材(危險化學品、易制毒化學晶、監控化學品除外)、金屬材料、機械設備、環保設備、交通設施銷售;建筑工程機械設備租賃、維修;礦產開采領域內的技術咨詢，技術轉讓、技術推廣、技術服務。

浦新礦業的產品加工選用三段破碎級整形工藝，濕法加工、成品水洗處理，利用“瓜子片”進行精品機制砂加工，品質優良，是橋梁、管片管樁高性能混凝土以及高等級公路瀝青路面中、下層的理想材料，適用于建筑工程、橋梁工程、道路工程、鐵路工程等。目前，浦新礦業公司已服務于眾多重點工程項目:杭溫鐵路、湖杭鐵路、杭紹甬智慧高速、各亞運會配套工程等;同時也是浙江華威、浙江浦江永在等省、市重點商混企業的穩定供應商。
 

公司相關負責人表示，開年以來，市場環境仍然比較低迷，特別是由于亞運會基建投資進入尾期，公司“主戰場”杭州的需求體量縮減，能取得這樣的突破還是源于公司在市場拓展、質量管控、服務優化、精準定價等方面打出了組合拳。

市場拓展方面，浦新礦業公司充分激發“1+4+N”先鋒發展引擎，在公司黨員先鋒的帶領下，充分調研市場現狀，主動培育新興市場，持續拓寬產品應用領域，在原有的砂石結構基礎下，成功拓展了鐵路道砟及干混砂漿等砂石創新業務，為公司找尋了新的銷量“增長點”。

公司堅持嚴把“質量關”，黨員與業務骨干組成的“質多星”先鋒攻堅隊及時檢測控制母巖質量和破碎、篩分參數，定期檢修生產設備及篩網破損情況，加強倉儲和出運管理，確保每車運往終端的產品符合質量要求與規范。

為應對市場多樣的變化，公司營銷團隊一方面堅持“品質為本，顧客為先”的服務理念，定期進行客戶回訪工作，及時了解終端最新動態，掌握客戶產品使用中的實際情況，精準定位客戶的“痛點”；另一方面加強對輻射區域內礦山、加工點的價格信息偵測頻次，始終緊跟終端市場價格變化，提升市場應對和抗風險能力。

接下來，浦新礦業將持續加大市場開拓力度，增強終端客戶服務能力，全力搶占市場份額，不斷提升“浙交礦業”品牌影響力。