近日，江西省人民政府發布國資國企重點項目建設進度。其中，涉及砂石的重點項目進展如下：
 

國泰集團

宏泰物流礦山廊道

國泰集團投資建設的宏泰物流24公里全封閉、全智能礦山廊道項目，位于九江市彭澤縣，目前已投資6.5億元。
 

自去年12月一期項目單線投入帶料試運行以來，宏泰物流精心組織項目運行調試，縝密對變頻器、聯鎖保護裝置、防爆管裝置、除塵設備裝置等設備設施的安全性能及運行效果進行反復調試驗證，持續優化和打通工藝流程。項目已進入運力爬坡階段，預計全年可完成350萬噸礦石運輸量。同時，宏泰物流全力以赴加快配套的倉儲堆場及碼頭泊位建設，力爭早日實現1000萬噸/年的礦石輸送設計能力。后續還將擇機開啟二期項目復線建設，整個項目完工后將達到2000萬噸/年的礦石輸送設計能力。

此外，為保障后續廊道礦石運輸的穩定高效，宏泰物流在與長峰實業簽訂了《礦石長期運輸協議》的基礎上，積極多渠道開拓周邊企業的運輸業務。該項目的投產運行，改變了傳統的礦石汽車運輸模式，實現了運輸全流程無污染、不落地、綠色節能，僅二氧化碳減排量每年達3000噸，對地方加快區域經濟發展、生態環境保護、提升產業綜合競爭力具有重要意義；也為國泰集團的“民爆+非民爆”雙核驅動高質量跨越發展注入了強勁動力。
 

省港口集團

九江銀砂灣綜合碼頭
 

碧水青山，大江東去。銀砂灣碼頭宛若一條紐帶，串聯起九江航運快速崛起的水上貨運線。五月以來，重慶工程局九江銀砂灣項目多個關鍵工序或進入規模化建設新階段，或進入建設進度的快車道。碼頭主體形象已日漸形成，項目建設按下“快速鍵”，進入關鍵期。
 

本項目當前有管理人員和作業工人合計290人，投入大型起重船舶6臺，鉆機40臺。項目目前已完成全部陸上樁基施工，正進行水上樁基施工，樁基已完成總量625根的80%，同時開展碼頭橫梁施工和變電所平臺澆筑施工等工序。本項目水工建筑物標段預計將于明年8月完成交工。

九江銀砂灣碼頭位于九江市湖口縣，是省港口集團2022年開工項目中投資最多、體量最大的港口碼頭項目，也是集糧食、砂石、鐵礦石、煤炭為一體的散雜貨綜合碼頭，可承接湖口、彭澤等地礦山企業對外水路運輸通道。碼頭岸線長820米，建設6個5000噸級散貨泊位，總投資超26.81億元。項目建成后，將成為服務于九江紅光國際港公、鐵、水多式聯運的散貨中轉碼頭，可實現年吞吐量2040萬噸。該項目是一座集煤炭、砂石、糧食儲存轉運功能于一體的散雜貨綜合碼頭項目，建成后將成為公、鐵、水多式聯運的水上交通樞紐，為加快打造九江長江區域航運中心、加快推動九江高標準建設長江經濟帶重要節點城市發揮積極作用。

樟樹河西碼頭

樟樹河西碼頭項目以7月底項目整體交工驗收為主線，克服上半年不利天氣施工影響，嚴密施工組織調度，各參建單位同心同行、同頻共振、工程推進取得明顯成效，開啟了項目建設“加速度”。
 

樟樹河西碼頭作為目前港口集團公司在贛江流域布局的單個投資額最大的綜合碼頭項目，建設3個1000噸級集裝箱泊位、4個1000噸級件雜貨泊位、8個1000噸級的散貨泊位及其配套工程（兼顧3000噸級船舶停靠），設計年吞吐量集裝箱15萬TEU、件雜貨240萬噸、散貨1300萬噸，項目總投資26.98億元，計劃2023年7月份交工驗收并投入生產試運營。目前，項目整體進展順利，質量安全可控。陸域堆場結構層進入掃尾階段，件雜、集裝箱堆場全部完工，具備運營條件。輔建區辦公樓、候工樓、食堂等已全面進入外墻漆及內裝修階段。件雜倉庫、碎石裝卸棚已基本完成建設，項目最大單體建筑：占地42000㎡2#條形倉網架結構已進入收宮階段，其他單體建筑已全面進入裝修階段。11臺大型裝卸工藝設備中，已有4臺調試完畢并取得特檢證，具備試運營能力，其他設備全部安裝完畢，進入設備調試階段。項目完成投資比例達95%。
 

樟樹河西碼頭建成后將發揮樟樹港在贛中地區的樞紐功能，強勢帶動樟樹河西片區經濟社會發展。通過發揮水運運價低廉的比較優勢，輻射周邊新余鋼鐵集團有限公司及新余鋼鐵產業園眾多加工企業、江西省高安建筑陶瓷產業基地、樟樹市工業園、鹽化基地、金屬家具產業園、福城醫藥物流園等眾多企業。通過建立公水聯運、鐵水聯運等現代集疏運體系，為全省產業優化布局和轉型升級提供港口水運支撐和保障。

下一步，項目建設單位將以7月上旬土建工程基本結束、7月中旬完成設備聯調聯試為目標，加強調度與協調，掛圖作戰、倒排工期并細化保障措施，確保7月底項目整體交工驗收目標實現。使樟樹河西碼頭成為贛中地區物流樞紐重要一環，項目早投產、早見效，為服務地方經濟社會高質量發展貢獻港口水運力量。