歷時一年多，甘肅祁連山水泥集團股份有限公司（以下簡稱“祁連山”）的重組上市審核路終于圓滿收官。

日前， 祁連山和中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）接連發布公告，宣布雙方資產置換事項取得新進展。通過此次交易，祁連山放棄了水泥業務，而中國交建拆分設計業務將旗下的三家公路院以及中國城鄉下屬的三家市政院， 打包注入統一的上市平臺。

這一變化，使得祁連山這家西北“水泥巨頭”轉變為從事工程設計咨詢業的上市公司，成為該行業最具競爭力的龍頭企業。業內分析認為，未來，作為中國交建的控股股東中交集團有望將下屬的水規院、 一航院、二航院、三航院、四航院在內的水運港航等設計業務注入上市公司平臺。

此次資產置換過后，祁連山原來的水泥資產所有者將變為中國交建和中國城鄉。根據祁連山公告的交易方案顯示，中國交建及中國城鄉、祁連山有限已與天山股份簽署了《托管協議》。置出資產，將由天山股份進行委托經營管理。

有業內人士指出，中國交建成為祁連山實控人之后，有利于其在骨料版塊的布局。據了解，祁連山水泥現擁有3個骨料生產基地，骨料產能超1000萬噸，預計到2025年末，骨料產能或將達到5000萬噸。據砂石骨料網不完全統計，截止目前，中國交建已在廣東、廣西、重慶競得5宗砂石礦權（包含1宗海砂礦），資源儲量達4億方，合計年產能1748萬方。僅從廣東地區來看，中交集團就已競得3宗砂石礦權，在大灣區砂石市場擁有一席之地。

另外，也有人指出本次交易有利于解決中國建材內部的同業競爭問題。

在交易前，祁連山與天山股份均為中國建材旗下的上市公司，且主營業務均為水泥、熟料、骨料、商品混凝土等相關建材產品的生產和銷售，主營業務相同。

2017年，中國建材就承諾要穩妥推進相關業務整合以解決同業競爭問題。2020年12月，祁連山2020年第三次臨時股東大會決議審議并通過了《關于公司控股股東及實際控制人變更同業競爭承諾履行期限的議案》，決議自股東大會審議通過起3年內履行前述解決同業競爭的承諾。