近日，為妥善應對水位退落對航道通航帶來的影響，長江航道部門在長江九江水道正式啟動疏浚施工，提前清除河底礙航泥沙，全力保障航道正常通航。

據長江九江航道處航道科副科長鄭劍鋒介紹：“在總結近年精準疏浚經驗基礎上，今年我們在九江水道設置了能夠實時監測多項航道數據的智能航標，幫助我們更精準掌握該段航道沖淤變化和水情變化情況，結合數據分析，制定出一套占用航道水域最少、施工效率最高的疏浚方案，全力保障‘黃金水道’通航效率。同時，我們踐行‘長江大保護’理念，積極協助地方政府對疏浚砂開展綜合利用，推動疏浚棄砂上岸‘變廢為寶’。”
 

長江九江水道位于江西省九江市與湖北省黃岡市黃梅縣交界處，是長江中下游船舶通航的關鍵要道之一。今年汛期以來，長江九江段來流整體偏少，且汛后水位退落速度較快，截至目前，九江水位較近十年同期平均值偏低3米以上。為妥善應對水情和航道內礙航泥沙的雙重影響，長江航道部門在8月17日正式啟動了九江水道疏浚施工。
 

長江九江航道處航道科副科長鄭劍鋒介紹道：“今年九江水位退落較往年提前了很多，整體變化形勢和2022年長江‘汛期返枯’情況十分相似。因為水位退落速度較快，汛期在河底淤積的泥沙來不及沖刷，就會在航道內形成礙航淺區，根據我處持續的跟蹤觀測分析研判，如果不提前介入利用疏浚將泥沙清除，預計到9月就很難保障船舶通航需求。”
 

為最大程度減少施工對通航的影響，全力保障航道正常雙向通航，長江航道部門通過科學研判，精準確定疏浚施工最佳介入時機。
 

據悉，長江航道部門此次疏浚施工將有效應對今年特殊水情對通航產生的不利影響，同時進一步改善九江水道通航條件，保障6.0米水深雙向航道暢行無阻。