近日，北方重工廠區內，一臺全新型號球磨機正在車間里試車，這臺球磨機是該公司實施混改以來的產品升級、技術創新的典型代表。“它采用了純液體潤滑軸承、防偏載齒面修型技術、輕量化設計、智能遠程維護等技術手段，該規格磨機是全新的規格型號，填補了國內空白，為我國礦山行業的綠色發展助力。”北方重工設計研究院礦山成套裝備設計研究所所長劉剛說。不斷地開拓創新，也讓這個百年歷史底蘊深厚的企業角色依然不變——為國鑄重器。
 

北方重工車間生產現場

百年鑄造 成就大國重器底色

在中國裝備制造企業的歷史上，北方重工是一個非常有名氣的企業，作為中國罕見的有著百年歷史的裝備制造業企業，北方重工用填補國內200余項空白的成績鑄就了大國重器的底色。

國內第一臺直徑為1000毫米的圓盤給礦機、第一臺直徑為2000毫米的冷卻給礦機、第一臺2500噸自由鍛造水壓機、第一套年軋60萬噸鋼坯的軋機生產線、第一臺年產100萬噸型鋼軋制機組、第一臺12500噸有色金屬臥式擠壓機、第一臺6000噸鍛造水壓機、第一臺大型球磨機、第一臺萬噸壓機軌道式鍛造操作機、第一臺年處理能力40萬噸廢鋼破碎成套裝備、第一臺大型礦用球磨機設備、第一臺帶式焙燒機……一件件重要裝備的產出，貫穿數十年，使北方重工叫響中國工業界，成就了“中國重機工業的搖籃”的美譽。

混改四年 增添大國重器成色

混改之后，北方重工大國重器成色依然十足。

在安徽某集團堆取料機現場，北方重工提供了智能化料場橋式刮板堆取料機，取料能力達到了每小時1200噸，為用戶節約了大量運行成本，在全國同行業首屈一指；在落差達800米的高原上，為世界第一高壩——大渡河雙江口水電站建設包括供料、配料、摻合、堆存等自動摻合、運輸系統，技術水平及長度名列世界前茅；為浙江湖州南方公司研制的耐高溫大運量超長距離帶式輸送成套裝備，打破國際壟斷，雄居國內行業領先地位；為本溪某礦業集團研制的MLL1200螺旋立式磨機，整機技術性能達到國際先進水平；為陽煤集團研制的EQC5970礦用全斷面掘進機，推出了綠色、安全、低碳的全新作業法。

應用于沈陽地鐵一號線的盾構機，關鍵部件全部實現國產化，帶來了中國在高端制造業的一個新跨越。

2022年，北方重工研發生產的MLL1200螺旋立式磨機、EQC5970礦用全斷面掘進機、RSM1250自移式伸縮環形堆料機三款新型裝備，成功入選中國重型機械工業協會發布的《重型機械行業專精特新成果目錄2022》，這三款產品成了行業標桿。

不斷推出填補國內空白的產品，北方重工大國重器形象依然靚麗如初。

面向未來 為大國重器增色

“圍繞制造業高端化、智能化、綠色化發展，不斷加大科技投入，持續推出填補國內空白、引領行業的大國重器，在加快中國制造向中國創造、中國產品向中國品牌轉變中當先鋒。”近日，面向高質量發展未來，北方重工確定了展示百年企業歷史擔當的發展規劃。

引進高端人才、實行產學研用聯合攻關、不斷開拓新市場、不斷加大信息化投入……北方重工正在全面創新驅動發展的道路上不斷提速。“未來幾年，北方重工將圍繞國內外重大項目投資需求開展有針對性的科研攻關，不斷提升產品智能化、信息化、數字化水平，發揮自身實驗室優勢，突破關鍵技術難點，幫助戰略合作企業實現產業升級，以大國重器展大國風采。”北方重工總工程師、設計研究院院長葉龍說。