2009年我國(guó)機(jī)械行業(yè)在遭遇訂單明顯減少，資金回籠困難，貿(mào)易摩擦和糾紛增多，匯率變化的不確定性，海外市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境加劇等困難情況下，出口大幅下降之勢(shì)未見明顯緩解，但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升以及系列政策措施的有力支撐，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍呈現(xiàn)穩(wěn)步回升之勢(shì)，并已經(jīng)進(jìn)入上升通道。展望2010年，面對(duì)更趨激烈多變的外部環(huán)境以及日益增多的貿(mào)易摩擦，機(jī)械行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整仍任務(wù)艱巨，產(chǎn)業(yè)安全形勢(shì)不容樂觀。

　　行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)步回升

　　產(chǎn)銷增速連續(xù)回升，全年呈現(xiàn)穩(wěn)步回升之勢(shì)。2009年機(jī)械行業(yè)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值10228.57億元，同比增長(zhǎng)14.09%。2009年1~11月，機(jī)械行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷率達(dá)到97.33%，產(chǎn)銷率逐月上升。分行業(yè)看，13個(gè)重點(diǎn)行業(yè)中產(chǎn)銷狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的有8個(gè)，其中重型礦山機(jī)械行業(yè)、機(jī)床工具行業(yè)改善最為明顯。產(chǎn)量增長(zhǎng)較快的產(chǎn)品主要集中在農(nóng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電工設(shè)備等行業(yè)中，包括固體廢棄物處理設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、客車、光纜、農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械等，同比增速均超過50%。在產(chǎn)業(yè)安全數(shù)據(jù)庫(kù)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的393種機(jī)械產(chǎn)品中，50%以上的產(chǎn)品產(chǎn)量和銷量的同比和環(huán)比均呈上升趨勢(shì);超過20%的產(chǎn)品出口量的同比和環(huán)比均呈上升趨勢(shì);超過15%的產(chǎn)品出口價(jià)格的同比和環(huán)比均呈上漲趨勢(shì);有53.94%的產(chǎn)品銷售額環(huán)比上升，57.51%的產(chǎn)品銷售額同比上升。

　　進(jìn)出口總額降幅收窄，但順差額快速下降，形勢(shì)依然嚴(yán)峻。2009年1~11月，我國(guó)機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口總額3358.08億美元，同比下降16.77%。其中進(jìn)口1607.07億美元，同比下降10.42%;出口1751.01億美元，同比下降21.86%;貿(mào)易順差143.95億美元，而2008年全年順差476.69億美元。出口設(shè)備中，重型礦山設(shè)備同比下降2.4%，而其余產(chǎn)品的出口額下降幅度均超過10%，工程機(jī)械甚至下降41.39%。

　　行業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)改觀。2009年1~11月機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)?nèi)娓纳疲瑱C(jī)械行業(yè)所有子行業(yè)利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，通用設(shè)備利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16.3%，專用設(shè)備同比增長(zhǎng)23.9%，工程機(jī)械增長(zhǎng)62%，建筑工程機(jī)械增長(zhǎng)61.8%，鐵路設(shè)備行業(yè)收入和利潤(rùn)增速均達(dá)到33%。據(jù)產(chǎn)業(yè)安全數(shù)據(jù)庫(kù)直報(bào)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，截至2009年11月在機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的393種產(chǎn)品中，47.84%的產(chǎn)品稅前利潤(rùn)環(huán)比上升，61.32%的產(chǎn)品稅前利潤(rùn)同比上升。

　　措施有力效果明顯

　　金融危機(jī)以來，我國(guó)政府采取了一系列的宏觀經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)危為機(jī)做出了重要貢獻(xiàn)。機(jī)械行業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的主要措施有：

　　出臺(tái)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策措施。為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，2009年2月和3月國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)了“裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”及“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”，這兩個(gè)規(guī)劃就是鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)危機(jī)為機(jī)遇，全面推進(jìn)科技創(chuàng)新和技術(shù)改造，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的自主化。國(guó)家還制定一系列政策措施，包括投資、稅收、政府采購(gòu)、企業(yè)兼并重組、農(nóng)機(jī)、汽車下鄉(xiāng)、加快舊車報(bào)廢更新、汽車消費(fèi)信貸、促進(jìn)二手車市場(chǎng)等。由于行動(dòng)快、出手重，汽車和農(nóng)機(jī)兩大行業(yè)得益收效明顯。2010年還將繼續(xù)實(shí)施擴(kuò)大消費(fèi)政策和有關(guān)措施來解決企業(yè)的困難，保持二手車市場(chǎng)等。截止到2009年底，機(jī)械行業(yè)主要子行業(yè)的產(chǎn)銷、利潤(rùn)及出口均有明顯的提升，目前行業(yè)運(yùn)行情況已經(jīng)進(jìn)入上升通道。

　　調(diào)整進(jìn)出口相關(guān)政策。通過對(duì)重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策及機(jī)電進(jìn)出口政策的靈活調(diào)整，出臺(tái)了《關(guān)于調(diào)整重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策的通知》，有力地促進(jìn)了機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇。據(jù)產(chǎn)業(yè)安全數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)測(cè)，機(jī)械行業(yè)自2009年10月份以來回暖勢(shì)頭較強(qiáng)勁，出口訂單指數(shù)較上月有較大幅度上升，上升幅度均大于10%。

　　依法運(yùn)用國(guó)際通行規(guī)則維護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全。我機(jī)械產(chǎn)品出口頻繁遭遇貿(mào)易摩擦，尤其是歐盟對(duì)我碳鋼緊固件做出不公正的裁決，打壓我企業(yè)，從幫助行業(yè)維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全，遏制國(guó)外不公平貿(mào)易出發(fā)，應(yīng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的申請(qǐng)，商務(wù)部依法對(duì)原產(chǎn)于歐盟的碳鋼緊固件發(fā)起了反傾銷調(diào)查，有效地遏制了其低價(jià)傾銷勢(shì)頭。通過積極磋商和應(yīng)訴，促使美國(guó)對(duì)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)碳鋼緊固件產(chǎn)品“雙反”案做出否定性產(chǎn)業(yè)損害裁決，維護(hù)了國(guó)內(nèi)企業(yè)的合法權(quán)益。

　　產(chǎn)業(yè)安全形勢(shì)不容樂觀

　　機(jī)械行業(yè)外資企業(yè)市場(chǎng)控制力增強(qiáng)。2009年1~11月外資企業(yè)數(shù)占比雖然下降，但市場(chǎng)控制力增強(qiáng)，并在我國(guó)機(jī)械出口中所占地位依然較高。1~11月，外資占機(jī)械工業(yè)銷售總值的比例有所增強(qiáng)，達(dá)到33.57%，較2007年上升2.07個(gè)百分點(diǎn);三資企業(yè)占機(jī)械行業(yè)出口額比例依然高達(dá)54.32%。

　　國(guó)際機(jī)械工業(yè)巨頭戰(zhàn)略調(diào)整，我傳統(tǒng)低附加值產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)漸失。值得關(guān)注的是，在金融危機(jī)影響下國(guó)際機(jī)械工業(yè)巨頭紛紛調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，面向中、低端市場(chǎng)推出服務(wù)簡(jiǎn)化且價(jià)格較低的產(chǎn)品以提高銷售額，開始擠占中、低端產(chǎn)品市場(chǎng)。例如：工程機(jī)械領(lǐng)域，日本小松和美國(guó)卡特彼勒，紛紛在中國(guó)投資建廠，產(chǎn)品覆蓋高、中、低全部檔次;斗山機(jī)械投資10億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)2.5萬臺(tái)裝載機(jī)的項(xiàng)目，從高端的挖掘機(jī)向中端的裝載機(jī)市場(chǎng)拓展。

　　機(jī)械產(chǎn)品出口貿(mào)易摩擦不斷，國(guó)外對(duì)我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品出口限制和制裁的案例頻發(fā)。2009年，美國(guó)、歐盟、印度等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)起17起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，其中反傾銷14起、反補(bǔ)貼1起、保障措施1起、特保1起，涉及金額19.1億美元。應(yīng)引起關(guān)注的是，一個(gè)國(guó)家對(duì)我國(guó)某種產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查后，易被其他國(guó)家效仿。

　　預(yù)計(jì)2010年機(jī)械工業(yè)總體將呈穩(wěn)步發(fā)展之勢(shì)，但世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是一個(gè)緩慢而曲折的過程，國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不穩(wěn)定、不確定因素仍然很多。機(jī)械工業(yè)總需求雖穩(wěn)中有升，但由于全行業(yè)的產(chǎn)能增長(zhǎng)過猛，競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈;企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力繼續(xù)加大。預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷增長(zhǎng)15%左右，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)10%左右，出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)約15%。2010年機(jī)械行業(yè)安全形勢(shì)不容樂觀。外資的行業(yè)控制力會(huì)有所增強(qiáng)，并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)的動(dòng)機(jī)將有加強(qiáng)趨勢(shì)。高端產(chǎn)品進(jìn)口占比較大的趨勢(shì)不會(huì)改變。與此同時(shí)，國(guó)外對(duì)我國(guó)機(jī)械出口產(chǎn)品限制和制裁引起的貿(mào)易摩擦逐漸增加的趨勢(shì)不會(huì)改變。