十八屆五中全會正在召開，“十三五”規劃的十個任務目標中，加強生態文明建設是首度寫入五年規劃。環保“十三五”規劃還將涉及綠色金融、綠色信貸、綠色保險等內容，通過政策引導和金融創新的方式打通困擾環保領域的資金問題，最大程度地帶動社會資金，為PPP模式的長期穩健發展提供基礎。

　　從芬蘭引進的土壤破碎篩分車，每天可處理污土300方

　　竹埠港是湘江流域重金屬治理中7個重點治理區域之一，2014年9月30日，在全流域率先實現化工企業全關閉，并在全國率先探索PPP模式治理重金屬污染。2014年以來，省、市的正確領導下，湘潭市岳塘區與永清集團一直在積極探索環境污染第三方治理模式，被業界稱為“岳塘模式”。2015年8月，國家發改委已批準湘潭岳塘竹埠港地區為全國環境污染第三方治理試點單位。

　　湘潭竹埠港治理項目進展如何?27日上午，在湘潭市竹埠港地區重金屬污染土壤修復示范性工程項目重金屬污染土壤處理中心，記者看到，昔日的金環顏料廠廠房已經徹底平整，卡車、土壤破碎篩分車等正有條不紊的開展工作。

　　竹埠港重金屬污染土壤修復示范工程項目涵括了土壤檢測，污染土地開挖、運輸、修復、路基回填整理，生態修復等工作，將治理重金屬污染土地3萬立方米，實現對竹埠港的重金屬污染治理與生態開發。作為一項環境綜合整治的公益性工程，它不僅將在改善區域環境，保障區域規劃建設方面起到重大作用，也將為竹埠港地區重金屬綜合治理工程打下良好基礎，有利于探索出復合重金屬污染土壤的成功修復模式，為其他區域受重金屬污染土壤的治理提供示范經驗。

　　掘地一米五，徹底斬斷污染源

　　由于長期的化工生產，沿湘江東岸狹長分布的湘潭竹埠港工業老區付出了慘痛的“環境代價”：區域企業排出的廢水、廢氣、廢渣含鎘、錳、銅、鉛等重金屬，對湘江、土壤和地下水造成了嚴重污染。

　　經前期土壤檢測，竹埠港重金屬污染土壤修復示范性工程項目承擔的修復片區污土達3萬方，合38685噸。按每天處理污土600方計算，光是處理污土，就需要近2個月的時間。

　　“根據我們的浸出算法，這個片區的土地中含鎘量相對較高，需要深挖的高度達1.5米。”項目技術負責人雙生晴告訴記者，永清環保自主研發的“重金屬污染土壤離子礦化穩定化技術”，能把重金屬土壤進行粉碎、篩分、藥劑添加、攪拌、養護，從而實現安全無害化處理。

　　這種藥劑亮點在于，它可以根據具體土壤的重金屬污染展開針對性修復，藥劑的原料配合比并不固定， “實驗室會提供相應的土壤數據，施工員在第一時間現場進行藥劑的配比，真正做到對癥下藥。”

　　治理后的土壤進行檢測分析，合格后放空地養護;待第三方公開檢測合格后，再用于路基回填。

　　處理后污土，主要用于路基回填

　　土壤治理是一個繁雜精細的過程。從前期實驗室的500g取樣實驗，到數千噸的中試，再到試生產，處理回填，每一步，永清環保的工作人員都力求精準。

　　“有成千上萬雙眼睛，在關注我們的湘江治理工程。一旦數據不到位，那坑的可是我們的子孫后代。”從10月8日試生產開始，項目經理何金文就再沒回過家，每天實驗室和工地兩頭跑，“圖的就是能給人民一個滿意的交代，能給我們永清環保長臉。”
對于后續污土的處理問題，作為項目執行方，永清環保有著嚴格的土地修復工藝流程：治理后的土壤進行檢測分析，合格后放空地養護;待第三方公開檢測合格后，再用于路基回填。

　　岳塘模式"為污染綜合治理提供范本

　　作為7大重點治理區域的首個PPP項目，“岳塘模式” 的順利推進，為湘江流域重金屬污染綜合治理提供了可供復制的范本。

　　湘潭市環保局分管污染防治工作的副局長李莉在接受記者采訪時表示，“政企合作的‘PPP’ 模式，是國家大力倡導和推進的一種模式，這個模式不僅解決了環境治理的融資問題，讓后期的開發也有了保障。“永清環保在這一塊開展得比較早，效果也比較好。希望

　　永清環保充分發揮技術、管理和融資等方面的優勢，讓竹埠港地區在經濟效益、社會效益和環保效益三者統一，實現多贏。 ”

　　10月12日，國家發展和改革委員會黨組副書記、副主任何立峰帶領國家發改委調研組來湘潭市岳塘區調研竹埠港“退二進三”工作開展情況。“你們工作很扎實，我們會高度重視。”了解竹埠港“退二進三”工作開展情況后，何立峰直言，這里可以為長江經濟帶的發展建設提供借鑒。

　　據悉，目前永清環保土壤修復業務已相繼落子華北、華南、西南、華東以及新疆市場，建立了覆蓋環境修復規劃咨詢、場地調查、風險評估、工程設計、施工以及藥劑生產等全過程的完整產業鏈，主要為城市棕地、廢棄工礦企業污染場地以及耕地污染修復。此外，為了迎接即將爆發式增長的土壤修復市場，永清環保已提前在美國，在北京、上海、長沙等招募了一批具有豐富實干經驗的團隊，能夠承接目前10倍以上的訂單。