3 月 24 日消息，據央視新聞報道，一列總重 5394 噸的煤炭列車于 3 月 22 日在我國“西煤東運”第二大通道 —— 朔黃鐵路的黃驊港站完成精準對位作業，標志著全國最大的煤炭下水港車站實現了全流程智能化作業。
 

據介紹，車展調度員下達作業命令后，搭載北斗導航的智能機車可自主完成重載列車的牽引、對位。同時智能化機車可感知 200 米內路況，自主完成加減速控制、停車對位等關鍵操作，列車作業時間壓縮 20%。

國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站副站長劉偉表示，該系統將 5G 通信、北斗、人工智能等技術深度融合，實現從列車調運到裝船作業的全鏈條自動化銜接。與之前相比，車站年運輸能力約提升 1056 萬噸。調車員從“日行 12 公里”跟車作業轉向“AR 全景監控”，惡劣天氣下仍能全天候高效運轉。

從報道獲悉，朔黃鐵路黃驊港站是我國“西煤東運”運輸通道的重要車站，其年運輸煤炭 2.17 億噸、每天需編組超 1 萬輛車輛，智能化調車系統在黃驊港站的應用，實現了運輸效率與安全水平的雙效提升。