近日，在貴州省銅仁市大龍經濟開發區大龍儲備庫內，石英石、重晶石、脫硫石膏等大宗礦物原料堆積如山，新能源挖掘機和新能源重型車等設備在場地中來回穿梭，一邊忙碌地將礦石堆放整齊，一邊忙碌地將礦石裝載進火車車廂，現場呈現出一派熱火朝天的作業場景。
 

新能源挖機在場地里來回穿梭
 

“‘公轉鐵’項目目前正處于試運行階段，每天僅有3500噸砂石通過鐵路運往湖南、四川和廣東等地。”貴州三核國際貿易有限公司董事長姚江介紹道，開發區啟動“公轉鐵”項目后，不僅降低了園區內砂石的運輸成本，更為貴州實施“黔石出山”戰略注入了新的活力。

貴州三核國際貿易有限公司是大龍開發區今年新引進的一家物流運輸企業，該公司投資5000萬元建成火車專用線貨物堆場及物流建設項目，計劃依托大龍經貿專用線和銀湖專用線將大龍開發區的砂石等大宗貨物通過鐵路運輸至全國各地。

砂石被裝進火車車廂
 

“黔石出山” 戰略是貴州省依托豐富礦產資源稟賦，以高質量發展為導向，推動砂石、錳礦等資源規模化開發、精細化加工、市場化輸出的系統性工程。大龍開發區不僅擁有豐富的礦石資源，還有完整的新型功能材料產業鏈，“公轉鐵”項目的開發不僅可以破解“黔石難出山”難題，還可以幫助園區內的企業運輸材料和產品，進一步降低物流成本，提高市場競爭力。

“下一步，我們計劃在10月份結束試運行后，再增加一倍的運力，同時與園區的企業加強對接，讓更多的企業享受到鐵路運輸帶來的便捷與實惠。我們還將繼續探索和創新，不斷優化運輸流程，提升服務質量，確保‘黔石出山’戰略能夠順利推進，為貴州的經濟發展貢獻更多的力量。”姚江信心滿滿地表示。